Aug 16
2050上了車，接送至桃園機場
2121即抵達，華航在第七櫃，人山人海，等待 check in 的人龍長不見尾
好在有教授的翡翠卡，以很快的速度check in, 托運行李經SFO到CLE，登機證一併拿妥
桃機的通關檢查相當快速便捷，很快進入免稅店區，
[Julia :電子通關更快速，不過我還是偏好人工通關，可以蓋紀念章!]
趁空檔買了茶葉、鳳梨酥等紀念品，準備送給籌辦人。
之後在華航貴賓室休息，點了牛肉麵、港式點心、湯包、炒飯、啤酒等
[Julia :哇! 翡翠卡才能點餐，金卡得要自己拿]
快速檢視了簡報檔，準備登機
2340 機門口一樣人山人海，到了2340起飛時間才開始登機，教授升等到頭等艙，我則是後面的經濟艙。由於747飛機承載人數多，一定要畫前面的座位，才不至於delay到轉機時間。
機上兩餐，第一餐為晚餐，吃完休息七小時在供應早餐，吃完早餐販售免稅品，
機上影片多且新，一部接著一部，十二小時的飛行時間並不覺得太漫長。
Aug 16 2020 這是SFO時間
入海關再次經歷人潮，整整排了一個小時，眼看轉機即將DELAY，教授獲得前方人龍同意，插隊進入海關。移民官並未刁難，但按指紋加上照相，一個人二到三分鐘跑不釣。
很快領了行李，準備再次檢查托運。好在fast pass 沒有檢查。
直到通過轉機行李櫃台，已經是2200了，
United Airlines 在第三航廈，問了路後，爬上三樓，連奔帶跑，
登上Air Train(和木柵捷運同型車)，只經過五分鐘車程就到航廈，
無奈要再經歷一次身體檢查(Julia: 這應該叫安全檢查不叫身體檢查吧)，
也見識了脫鞋、寬衣、解帶的大陣仗。雖沒有排太久的隊，但縝密的檢查結束已是2215，
偏偏登機門在最末端的90號閘門，接下來的狂奔字不在話下。2230到了登機口，
小姐直接呼名字:Mr. Tang and Mr. Han，確認我們是最後登機的二名乘客後，飛機關艙門起飛。
UA國內線是波音737，和之前的北高線大部分飛機同型，機上看影片要錢、吃東西要錢，
連托運行李也要錢，這麼大個公司跟聯行的服務沒兩樣，
好在最近減肥有成，不然超重會不會也要加錢?
