| 2010-4-13 轉自自由時報 訓練員攜導盲犬 遭趕下公車
大有巴士客服部徐小姐說，已發文要求全線司機，只要配有專用牽繩的導盲犬，都不得拒絕乘客上車；內政部則強調，依身心障礙者權益保障法，導盲犬、視障者、專業訓練人員得自由進出大眾運輸工具，違者開罰。 司機稱非盲人拒載 十一日中午，黃小姐帶著兒子和受訓導盲犬ocean在新莊市中和街站搭乘大有巴士二五七路公車，準備到北市參加導盲犬協會舉辦的募款活動，但一上公車，司機就表明拒載，理由是「明眼人不可以帶導盲犬上車」。黃小姐說，當時ocean穿著印有「導盲犬訓練中」字樣的紅背心，她也出示相關文件證明ocean是合格導盲犬，司機仍「不為所動」，其他車上乘客也在旁「助陣」說：「你們又不是盲人，幹嘛帶導盲犬上車。」 黃小姐說，當時小學三年級的兒子還拿出ocean「身分證」告訴乘客，依法導盲犬可以上公車，但公車到下一站，司機仍開門「請」他們下車。 出示文件也沒有用 黃小姐一家都是愛狗人士，通過台灣導盲犬協會評選，成為導盲犬寄養家庭，是未收分文的義工，負責訓練導盲犬生活能力。ocean是他們家照顧的第三隻導盲犬，下月將服務視障者。 台灣導盲犬協會秘書長說，協會幾乎每天都接獲導盲犬被拒情況，出了台北市，遭拒情況更多。 為方便辨識，合格導盲犬除有導盲犬幼犬證、導盲犬證可做證明，寄養家庭訓練的導盲犬幼犬身上還常會穿戴有紅色導盲犬背心；專業訓練師及盲人牽的導盲犬身上則有揹皮製的導盲鞍。另盲人會有導盲犬使用者證，訓練人員則有訓練師證，寄養家庭人員則有寄養家庭證可供身分辨識。 協會表示，目前有三十一隻合格導盲犬，二十二隻訓練中，狗隻以友善的拉不拉多、黃金獵犬為主。 訓練師黃一山說，兩個月大的幼犬，須經一年由寄養家庭訓練，再經半年專業訓練師訓練，課程包括搭乘大眾運輸工具及到百貨公司搭手扶梯、過馬路、上餐廳。 ------------------- 眉批: 做得好! 我本來的建議是，以後出門都戴墨鏡，這樣對方就不知道你是不是盲人了! |
民眾疲勞時，轉動脖子做伸展，太用力或過度恐造成傷害？台大醫院北護分院復健科主治醫師韓德生昨(七)日指出，一般來說，這類伸展運動是相對安全的，受傷機率不大，除非民眾動太快，才可能造成肌肉拉傷。
很多民眾可能習慣在疲勞時，稍微轉動脖子做伸展運動，有何注意事項？台大醫院北護分院復健科主治醫師韓德生指出，原則上，只要民眾動作別做太快，慢慢拉，遇到感覺脖子很緊或痛時，就停下來，一般來說，這類伸展運動相對安全很多，受傷機會不大。醫師強調，除非民眾一時運動太快，才可能造成肌纖維、肌腱小斷裂、出血，造成肌肉拉傷，得痛上個數天。
台北醫學大學附設醫院復健科醫師曾頌惠則建議，民眾在轉動脖子做伸展時，應一次一個方向，慢慢彎，稍停數秒，再轉回去，若遇到感覺脖子很緊就停下來，之後第二次、第三次慢慢增加轉動的角度，一次以轉一邊為主，避免脖子左右搖擺不定受傷。
不過，即便上述伸展運動對一般人來說，算很安全，但復健科醫師韓德生仍提醒，若有脖子病變，即脖子長骨刺患者每次後仰(頭往上看)，就會出現手麻症狀，這類患者就不適合做後仰的動作。
除此，復健科醫師韓德生還說，包括術後、有不穩定脊椎或內頸動脈剝離等病史民眾，也不適合做上述伸展運動，建議民眾要做前應先請教醫師，以避免因上述小小的伸展運動卻仍部分人造成傷害。不過，醫師韓德生強調，這類族群，臨床相對罕見。
另，醫師曾頌惠補充，有民眾做伸展時，聽到關節發出聲音會有滿足感，因而讓關節鏗鏗鏘鏘響個不停，但醫師說，壓力變化會對關節造成傷害，提醒民眾不應以讓關節發出聲響為樂。
