坐飛機數十次，其中具有壓力的一件事，就是行李重量
特別是買了大行李箱以後，原先以為可以很放心放進所有想放、能放的東西
後來發現，一點也不是這樣，碰到幾次危機，總是想辦法"化險為夷"
第一次在美東，臨行前逛COSTCO,看到超大桶花生，想到家人愛吃
二話不說就抱了一桶!等到登機時
小姐微笑著對我說，重量超過五磅，要繳五元美金!
不是大錢，但想想總覺不划算，於是當場打開行李箱，
把幾本書塞進隨身行李，還不夠，只好拿出花生桶
航空公司小姐很善良的要給我塑膠袋，
只是，她拿出來的是很大的超薄透明塑膠袋，
似乎沒啥效果，而覺得手裡拿著桶花生實在有些爆笑
於是用薄外套包著，
過X光的時候，只見海關警衛幫忙推物品過機器時
當他看見外套裡的花生桶
我可以感覺他很努力的忍者不要笑出來。
第二次在克羅埃西亞，一個叫做杜布洛尼克的地方機場
一群人開完會，清晨四五點趕早班機回家，為了減少轉機過程的負擔，
去程時的隨身行李，一股腦的送托運
航空小姐說要行李費，團長就很阿莎力的說等會兒一起算
等到行李送進去，轉身要去付錢的時候，
聽到的金額是二千歐元。~~~~~就是台幣約十萬元
據說加起來有四十公斤重，只是這價格可以買一張機票了
當下要求他把行李退給我們，我們再看看是要隨身，還是丟了(一堆會議資料，反正有檔案嗎!)
總之就是沒錢可以付!
航空公司小姐板著臉，嘗試找出我們的行李
只是，飛機轉眼要飛了，所有乘客都已陸續上機,
行李也都經進艙，怎麼找呢?
折騰半天，只好很無奈的讓我們一班人上飛機了。
還有一次跟重量有關，是到日本開會，因為想儘快回家
只帶了一個登機箱，把所有行李塞進去之後，想說如此就可以用最快的速度離機
畢竟在桃園機場等行李還是蠻久的
不過日本小姐比較精明
要求稱重，表示隨身行李不能超過七公斤
這下只好乖乖送托運
只是，這回碰到美國國內線，從西雅圖到夏威夷
因為沒有直接轉回台灣，行李無法比照國際線可以帶兩件各50磅
登機的時候，小姐很乾脆的說，兩件六十元
第一件二十五元，第二件三十五元，沒得商量
總不能丟整件行李啊，只好先付再說
結果呢，單件又超過五十磅，而且是超過19磅
只好開箱，把重的行李塞進隨身，或者把一些本來捨不得丟的糖啊，鹽啊給丟了~~~~
嘗試問問超重費，上次一磅一元嗎!不過就是19元.
待我一問，行李70-90磅之間要加收 nin--ty
想想是不是聽錯了？
不禁多問一句，19還是90?
小姐很慎重的說 [可能是覺得這兩個傢伙英文怎麼這麼破]---nine - zero.
那，如果托運第三件呢？~~~ 125.
走到機艙口，又是一陣壓力
規定隨身行李不能超過40磅(18公斤)
居然機艙口就擺個磅稱，這下倘過不了關可麻煩了!
看到旁邊擺著幾個行李，大概又是超重要被拉回去托運
一個小姐愁眉苦臉的去櫃檯繳錢，沒聽清楚，想是三位數跑不掉!
好在，空姐只是抽檢，看一眼就過去了
不然，又是一筆額外的負擔說不定!
Nicole 於
2010-10-01 09:36:57 回應
你現在知道怎樣打包行李了喔~ 
Julia 於
2010-09-30 15:03:54 回應
續集
室友回台灣，搭乘的是華航
實在是禮物買太多了
還是因為超重被加收一件行李$32(論件~)
而且，因為超重，櫃姐要求稱隨身行李
這下果然超過七公斤(國際線只有7公斤， 美國國內線反而可以到18公斤，奇怪的邏輯)
總之，只好託運再加一件$32.
當然，比起US國內線還是便宜
只是
如果早知道就把重行李塞到其中一件，托運那一件就只要$32吧!
不過，誰知道呢？這些規定似乎網路上都沒寫清楚的呢。
